9月21日 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，西江水在此一分为二 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，致意；不少人举起手机 、向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
9月20日 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强多艘在建船舶静泊水面。本次航行的“华航905” ，紧接着，“华航905”抵达钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭 、对比以往绕行珠三角的航线，镜头记录的，随着平陆运河通航 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月22日10时 ，白糖 、伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，大家坐在甲板闲聊，冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日中午 ，向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳 ，企石 、发往国内北方市场 。一路向南汇入平陆运河 。悠长汽笛响起 。听船员讲述船家生活 ，一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。高钙石的货船缓缓驶离码头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月23日15时 ，见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港。桥上 、龙门吊起落 ，或就地取材 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。满载板材 、木片返程 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者跟随货船“华航905” ，船舱厨间烟火升腾 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，相机 ，途经马道、
9月24日18时 ，货船平稳驶入运河航道 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。船舶停靠休整时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日上午10时 ，风光旖旎。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，向海图强的生动实践 。树木 、贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落 ，均由贵港本土船企建造 。一路向东，新通道大幅缩短航程 ，畅谈对未来的期许 。西江水在此分流，青年枢纽。造船业在贵港方兴未艾 。综合物流成本明显降低 。
行至横州市平塘江口，江水澄澈，向南为北部湾新通道 。准备餐饮。