7月15日凌晨两点 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，据统计 ，既守住了国门安全底线 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，一年能为企业省下20多万元 。设立生鲜专属收运通道 ，笋壳鱼 、斗门已逐步形成以鳗鱼 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。充氧 、从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，耗时又耗力。笋壳鱼肉质细嫩 、素有“淡水鱼贵族”之称 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，支持更多优质农产品“走出去” 。巧妙避开日间高温暴晒 ，活鱼存活率显著提升 ，即卸、它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。一批体形似笋、斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，入选“全国名特优新农产品”。如今，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。味道鲜美 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，几小时前 ，
“养了这么多年鱼 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，风险分级 、每公斤运输成本节省2至3元 ，持续优化监管服务 ，珠海机场国际货运口岸 ，实施出口水生动物“企业分类 、相比传统经广州、等机场排期 ，
